Honda Gempur EICMA 2026: Debut Rombakan Total Africa Twin dan CBR1000RR-R Fireblade
Membawa perspektif segar dalam dunia otomotif roda dua dari kacamata perempuan.

- Honda resmi memukau dunia otomotif di pameran EICMA 2026 , Milan, Italia, dengan memamerkan deretan motor baru yang ditujukan khusus untuk pasar Eropa.
- Dua model andalan, CRF1150L Africa Twin dan CBR1000RR-R Fireblade , yang telah mengalami rombakan total, menjalani debut dunianya di ajang yang berlangsung dari 3 hingga 8 November 2026 ini.
- Kehadiran kedua motor ini menandai langkah strategis Honda dalam memperkuat dominasinya di segmen petualangan dan balap kelas atas.
Honda resmi memukau dunia otomotif di pameran EICMA 2026, Milan, Italia, dengan memamerkan deretan motor baru yang ditujukan khusus untuk pasar Eropa. Dua model andalan, CRF1150L Africa Twin dan CBR1000RR-R Fireblade, yang telah mengalami rombakan total, menjalani debut dunianya di ajang yang berlangsung dari 3 hingga 8 November 2026 ini. Kehadiran kedua motor ini menandai langkah strategis Honda dalam memperkuat dominasinya di segmen petualangan dan balap kelas atas.
Selain duo andalan tersebut, Honda juga menampilkan V3R 900 E-Compressor versi rencana produksi, ADV125, CBR500R Four, dua motor konsep, serta sepeda gunung listrik pertamanya. Seluruh lini produk ini dirancang untuk menjawab kebutuhan spesifik konsumen Eropa, mulai dari performa off-road hingga efisiensi komuter harian.
Rombakan Total pada Africa Twin dan Fireblade
Seri Africa Twin kini diperluas menjadi tiga varian, termasuk varian baru Africa Twin Enduro Sports yang lebih mumpuni di jalur off-road. Kapasitas mesinnya ditingkatkan untuk mendongkrak tenaga, sementara bobot dipangkas dan titik berat diturunkan melalui inovasi pembagian tangki bensin di bawah jok. Varian Adventure Sports menjadi motor Honda pertama yang dilengkapi Honda Sensing Ride, sistem bantuan pengendara canggih, serta emblem baru Honda Flagship Wing.
Di sisi lain, CBR1000RR-R Fireblade hadir dalam tiga varian, termasuk edisi khusus HRC Works Edition. Sekitar 75 persen komponennya dirancang ulang, termasuk rangka aluminium twin-tube dan lengan ayun, guna meningkatkan daya saing di lintasan balap. Mesinnya dibekali corong udara masuk dengan panjang variabel dua tahap, teknologi pertama untuk motor produksi massal Honda.
Inovasi Teknologi dan Ekspansi Segmen Komuter
Honda juga memamerkan V3R 900 E-Compressor, yang menggunakan mesin V tiga silinder dengan kompresor elektronik terkendali, diklaim sebagai yang pertama di dunia untuk sepeda motor. Desainnya asimetris dengan komponen titanium dan fitur Honda RoadSync versi baru yang didukung kontrol suara berbasis kecerdasan buatan. Untuk segmen komuter, ADV125 menyasar pemegang SIM A1 Eropa dengan mesin eSP+ 125 cc, layar TFT 5 inci, dan konektivitas ponsel. Sementara itu, CBR500R Four diperkenalkan dengan sistem Honda E-Clutch, dan Honda turut meluncurkan RN0, sepeda gunung listrik pertamanya yang dikembangkan bersama Rotwild.
BERITA TERKAIT (Otomotif)

Daihatsu Optimis: Penjualan 10 Bulan 2026 Melonjak 8% Dipimpin Gran Max

Pemprov Maluku hingga DKI Jakarta Perpanjang Gelombang Pemutihan Denda Pajak Kendaraan

Dongfeng Incar Hak Debut Baterai CATL Shenxing Gen 3: Isi Penuh Hanya 6 Menit
