Menperin Buka Pintu Insentif Nonfiskal: Pengusaha Dorong Mobil Hybrid Bebas Ganjil-Genap

Jakarta, CNN Indonesia — Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mengakui bahwa pelaku usaha otomotif sangat menantikan regulasi insentif untuk mobil hybrid, PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), dan REEV (Range Extended Electric Vehicle). Di samping insentif fiskal yang telah ada, para pelaku industri kini berharap adanya insentif nonfiskal untuk mendorong penjualan kendaraan ramah lingkungan. Harapan terbesar dari para pengusaha adalah pembebasan aturan ganjil-genap bagi kendaraan rendah emisi, yang saat ini hanya dinikmati oleh mobil listrik murni (BEV), agar pemanfaatannya oleh masyarakat menjadi lebih maksimal.

Pembebasan Ganjil-Genap sebagai Arah Baru

Ketentuan ini diharapkan dapat meningkatkan ketertarikan masyarakat pada mobil ramah lingkungan secara signifikan. Sarmuji menjelaskan, "Yang paling mereka harapkan, di samping insentif yang sudah diberikan, adalah insentif nonfiskal. Mereka berharap kendaraan rendah emisi bisa mendapatkan pembebasan dari aturan ganjil-genap, sehingga pemanfaatannya oleh masyarakat menjadi maksimal." Saat ini, pengecualian dari aturan ganjil-genap di Jakarta baru diterapkan pada mobil listrik berbasis baterai. Jika Jakarta memberikan insentif serupa untuk mobil emisi rendah, pelaku industri akan jauh lebih bersemangat dalam memperluas pengembangan produknya.

Transisi Energi dan Efisiensi Bahan Bakar

Sarmuji menilai perkembangan teknologi tersebut memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen yang ingin beralih dari kendaraan fosil. Salah satu sorotan utama adalah sistem hybrid yang menggabungkan mesin bensin dan motor listrik. Kombinasi ini diklaim dapat menekan konsumsi bahan bakar sekaligus menghasilkan emisi lebih rendah. "Kombinasi antara baterai dan bensin ternyata masih sangat menghemat konsumsi bensin, sehingga masyarakat juga bisa menghemat pengeluaran untuk bahan bakar. Di samping itu, emisinya jauh lebih rendah," jelasnya. Secara lebih luas, Sarmuji mengungkapkan sejumlah produsen otomotif telah mengembangkan mesin yang kompatibel dengan bahan bakar E20 (campuran bioetanol 20 persen), yang bahkan melampaui arah penerapan E10 yang disiapkan pemerintah saat ini. Menurut Sarmuji, pengembangan kendaraan rendah emisi ini sejalan dengan kebijakan pemerintah untuk mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil. Peralihan menuju energi rendah emisi diharapkan dapat mengurangi beban subsidi energi sekaligus memberikan pilihan bahan bakar yang lebih hemat bagi masyarakat. "Kementerian Perindustrian tentu menyambut gembira segala kemajuan teknologi yang telah diupayakan. Ini mendukung program pemerintah untuk bertransisi dari energi fosil menuju energi yang lebih ramah lingkungan, dari energi dengan emisi tinggi menjadi energi dengan emisi rendah, serta dari energi yang membutuhkan subsidi besar menuju energi yang lebih hemat bagi masyarakat," tutup Sarmuji.