Kuasai 64,3 Persen Pasar, Ekspor NEV Tiongkok Melonjak 140 Persen dan Lampaui Target 2025

Pasar otomotif Tiongkok kini didominasi oleh Kendaraan Energi Baru (NEV) yang mencatatkan pangsa pasar signifikan, mencapai 64,3 persen dari total penjualan mobil baru pada Oktober 2026, naik dari 61,6 persen di bulan sebelumnya. Asosiasi Manufaktur Mobil Tiongkok (CAAM) melaporkan bahwa tren positif ini melanjutkan pertumbuhan kumulatif selama 10 bulan pertama tahun 2026 yang naik menjadi 54,8 persen. Lonjakan ini membuktikan bahwa transisi energi di sektor otomotif Tiongkok telah mencapai titik jenuh permintaan, di mana kendaraan listrik bukan lagi pilihan alternatif, melainkan standar utama bagi konsumen domestik dan global.

Secara volume, produksi dan penjualan NEV pada Oktober masing-masing mencapai sekitar 2,02 juta dan 1,94 juta unit, tumbuh lebih dari 13 persen secara tahunan (year on year/yoy). Segmen yang paling populer adalah mobil penumpang dengan harga antara 100.000 yuan hingga 150.000 yuan (setara Rp2,72 miliar hingga Rp4,08 miliar), yang mencatat penjualan hampir 3,14 juta unit dalam periode Januari-Oktober, meningkat 14,5 persen (yoy).

Lonjakan Ekspor 140 Persen dan Peran Kunci PHEV dalam Daya Saing Global

Daya jangkau global kendaraan Tiongkok semakin meluas ditunjukkan oleh melonjaknya ekspor NEV sekitar 140 persen secara tahunan menjadi 606.000 unit pada Oktober. Angka ini menyumbang lebih dari setengah total ekspor mobil Tiongkok untuk bulan kelima berturut-turut. Dalam 10 bulan pertama tahun 2026, total ekspor NEV telah mencapai 4,61 juta unit, melampaui total ekspor sepanjang tahun 2025 yang hanya 2,615 juta unit. Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), mengidentifikasi pemicu utama pertumbuhan ini bukan semata-mata harga, melainkan kombinasi dari elektrifikasi global, harga minyak yang tinggi, serta ekspansi pasar di negara-negara berkembang.

• Cina memiliki rantai pasokan NEV yang komprehensif dan cepat dalam pengembangan produk.
• Model kendaraan plug-in hybrid (PHEV) sangat sesuai dengan berbagai kebutuhan berkendara di pasar luar negeri.
• Daya saing teknologi kendaraan buatan Tiongkok meningkat signifikan dibandingkan kompetitor global.

Penyesuaian Insentif Pajak sebagai Pendorong Kualitas Industri

Menyikapi lonjakan volume ini, pemerintah Tiongkok melalui Kementerian Keuangan dan Administrasi Perpajakan Negara mengumumkan penurunan tingkat rabat pajak pertambahan nilai (PPN) ekspor dari 13 persen menjadi 9 persen yang akan berlaku mulai 1 April 2027. Kebijakan ini bertujuan untuk mendisiplinkan pasar. Meskipun pengurangan insentif akan meningkatkan biaya ekspor jangka pendek bagi model dengan margin tipis, Cui Dongshu menegaskan bahwa industri tidak bergantung pada subsidi pajak untuk bertahan hidup. Penyesuaian ini diharapkan akan memaksa produsen meninggalkan persaingan harga murah yang tidak sehat, beralih ke produk bernilai tambah tinggi, dan memperdalam operasi lokal di luar negeri, sehingga mengubah pola pertumbuhan kuantitatif menjadi ekspansi global yang berkualitas dan berkelanjutan.