KAI Daop 9 Jember Jali Inspeksi 55 Km Jalur Kereta, Amankan Operasi Hadapi Musim Hujan
Jurnalis senior dengan pengalaman 15 tahun meliput isu politik dan berita nasional di Indonesia.

- PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 9 Jember melakukan langkah proaktif dengan menggelar inspeksi lintas sepanjang 55 kilometer menggunakan Lori Dresin.
- Kegiatan inspeksi ini mencakup peninjauan di 9 stasiun serta evaluasi menyeluruh terhadap kesiapan operasional.
- Cahyo menjelaskan bahwa pemantauan dari balik meja tidak cukup untuk menjamin keamanan; kehadiran fisik petugas diperlukan untuk melihat kondisi aktual.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 9 Jember melakukan langkah proaktif dengan menggelar inspeksi lintas sepanjang 55 kilometer menggunakan Lori Dresin. Inspeksi ini menjangkau petak jalan dari Kalisat di Kabupaten Jember hingga Kalisetail di Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, sebagai upaya strategis mengantisipasi potensi gangguan akibat naiknya intensitas curah hujan. Manajer Hukum dan Humas KAI Daop 9, Cahyo Widiantoro, menegaskan bahwa pengawasan langsung di lapangan menjadi elemen krusial untuk mengevaluasi risiko dan menyiapkan mitigasi sebelum terjadi gangguan nyata yang dapat mengganggu operasional kereta api.
Kegiatan inspeksi ini mencakup peninjauan di 9 stasiun serta evaluasi menyeluruh terhadap kesiapan operasional. Cahyo menjelaskan bahwa pemantauan dari balik meja tidak cukup untuk menjamin keamanan; kehadiran fisik petugas diperlukan untuk melihat kondisi aktual. Fokus utama inspeksi tidak hanya pada pengecekan rutin jalur, tetapi juga pada identifikasi daerah pantauan khusus yang memiliki kerawanan tinggi. Hal ini sejalan dengan komitmen manajemen untuk memastikan perjalanan kereta api tetap aman dan andal di tengah tantangan cuaca.
Fokus Mitigasi di Titik Rawan Longsor dan Terowongan
Daerah yang menjadi perhatian utama dalam inspeksi ini adalah petak jalan Mrawan-Kalibaru, yang diketahui memiliki potensi longsor dan genangan air. Sebagai bentuk antisipasi, KAI merencanakan penguatan konstruksi tebing, perbaikan struktur jalur, serta normalisasi saluran drainase untuk mengatasi masalah sedimentasi. Selain itu, keandalan dua infrastruktur vital, yaitu Terowongan Garahan dan Terowongan Mrawan, menjadi prioritas inspeksi untuk memastikan stabilitas konstruksi serta ketiadaan rembesan air yang dapat membahayakan perjalanan. Langkah preventif ini didukung oleh penempatan petugas khusus di titik-titik kritis guna mengintensifkan pengawasan terhadap perubahan kondisi di lapangan secara real-time.
Siap Hadapi Angkutan Natal dan Tahun Baru 2026/2027
Menyikapi peningkatan curah hujan, KAI Daop 9 juga memastikan kesiapan sumber daya manusia (SDM), kelengkapan peralatan operasional, serta fasilitas stasiun. Inspeksi ini merupakan bagian dari persiapan menghadapi masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026/2027. Berdasarkan hasil pemeriksaan, tidak ditemukan temuan mayor dan kondisi lintas dinyatakan aman, meskipun beberapa titik tetap memerlukan penguatan sebagai bentuk pencegahan berkelanjutan. Cahyo mengajak masyarakat untuk turut menjaga lingkungan sekitar jalur kereta api, menegaskan bahwa keselamatan adalah tanggung jawab bersama. KAI berkomitmen menjaga perjalanan tetap selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu melalui pengawasan prasarana yang ketat dan berkelanjutan.
BERITA TERKAIT (Berita Nasional)

Kementan Salurkan 91 Pompa Air ke Rejang Lebong untuk Antisipasi Kekeringan

Pertamina Perkuat Strategi Masa Depan: Tiga Skenario Energi Jarak Kejauh Menuju Net Zero 2060

Mogok Kerja Nasional Spanyol Lumpuhkan Pelabuhan dan Pabrik, Krisis Perumahan Picu Kemarahan Massal
