Akhir Era Cybertruck: Tesla Putus Produksi pada 2027, Penjualan Merugi 48 Persen

Tesla secara resmi memutuskan untuk menghentikan produksi pikap listrik Cybertruck di pabriknya di Austin, Texas, sekitar pertengahan 2027. Keputusan strategis ini diambil oleh CEO Elon Musk menyusui lesunya kinerja penjualan model tersebut selama bertahun-tahun. Berdasarkan data dari Kelley Blue Book, Tesla hanya mampu menjual 20.237 unit Cybertruck di pasar Amerika Serikat pada tahun 2025, sebuah angka yang anjlok drastis sebesar 48 persen dibandingkan capaian 38.965 unit pada tahun sebelumnya. Angka ini sangat jauh dari ekspektasi Musk yang pernah memprediksi penjualan mencapai 250.000 unit per tahun saat kendaraan ini mulai dipasarkan pada 2023.

Meskipun menghadapi hambatan penjualan, Musk tetap mempertahankan reputasi Cybertruck dengan menyebutnya sebagai "kendaraan terbaik yang pernah dibuat Tesla". Ia menggambarkan penghentian produksi ini sebagai "akhir sebuah era" dan menegaskan bahwa langkah tersebut diperlukan untuk mengalihkan kapasitas produksi guna mendukung lini kendaraan otonom generasi baru. Musk menyatakan bahwa keputusan ini memberi ruang bagi Tesla untuk memproduksi lebih banyak Cybercab, robotaxi yang kini menjadi pusat ambisi perusahaan dalam bidang mobilitas otonom.

Transisi ke Pabrik Robotaxi dan Implikasi Prodiksi

Tesla berencana mengalihkan fasilitas produksi Austin untuk memperluas produksi Cybercab, sebuah kendaraan robotaxi dua kursi tanpa setir, pedal, maupun spion yang telah diuji secara terbatas di Austin sejak September 2025. Meskipun belum ada kepastian apakah produksi Cybertruck akan dipindahkan ke fasilitas lain atau dihentikan total, Tesla akan menambah satu sif produksi sebelum lini produksi dibongkar. Musk menjelaskan di platform X bahwa pesanan tertunda saat ini melampaui kemampuan produksi sebelum lini tersebut diubah menjadi pabrik Cybercab pada Juni hingga Juli tahun depan. Langkah ini menandai pergeseran fokus besar Tesla dari kendaraan konsumen ke layanan mobilitas otonom, dengan kapasitas produksi Cybercab yang telah dipasang melebihi 125.000 unit.

Kontroversi Desain dan Tantangan Regulasi

Cybertruck telah dikelilingi kontroversi sejak diperkenalkan pada 2019, yang memuncak saat kaca jendelanya retak akibat lemparan bola besi saat peluncuran. Sejak mulai dijual pada akhir 2023, kendaraan ini sudah memicu 11 recall atau penarikan kembali, menurut data Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA). Desain bodi baja nirkarat yang bersudut tajam membuat kendaraan ini tidak dapat memperoleh persetujuan regulasi di Eropa terkait aturan benturan dengan pejalan kaki, yang menyulitkan perluasan pasar globalnya. Analis otomotif Felipe Munoz menilai kegagalan segmen pikap listrik di AS juga dipengaruhi oleh minimnya popularitas segmen tersebut di pasar domestik, sementara mantan CEO Aston Martin Andy Palmer menganggap tidak masuk akal melanjutkan produksi model yang gagal mencapai target penjualan.