Kementerian PU Tuntaskan Peninggian Pantura Semarang-Demak Jelang Libur Natal 2026

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PU) mengambil langkah strategis dengan menaikkan ketinggian badan jalan di ruas strategis Pantai Utara (Pantura) Jawa, khususnya segmen Semarang-Demak. Inisiatif ini bertujuan utama untuk menanggulangi dampak genangan air pasang laut atau rob yang kerap mengganggu konektivitas logistik serta mobilitas masyarakat menjelang puncak mobilitas libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027. Langkah preemptif ini menjadi krusial mengingat jalur tersebut merupakan nadi utama distribusi barang dan pergerakan masyarakat di wilayah Jawa Tengah dan sekitarnya.

Intervensi Teknis dan Jadwal Operasional

Pekerjaan fisik yang ditargetkan rampung pada 15 Desember 2026 ini mencakup dua segmen vital. Pertama adalah peninggian badan Jalan Kaligawe arah Demak setinggi 1 meter dengan total panjang 1,12 km. Kedua, penanganan menyeluruh ruas Simpang 3 Trengguli hingga batas Kabupaten Demak/Kudus sepanjang 2,50 km. Rincian teknis pada segmen kedua meliputi:

• Penghamparan lapis perkerasan (layer 2);
• Pengecoran beton dan pelebaran bahu jalan;
• Peningkatan kapasitas dan kualitas infrastruktur secara komprehensif.

Menteri PU Dody Hanggodo menegaskan bahwa ketersediaan infrastruktur konektivitas yang andal adalah fondasi bagi peningkatan daya saing dan pemerataan pembangunan daerah. "Kementerian PU terus melakukan penanganan dan peningkatan kualitas jalan nasional, terutama pada jalur strategis yang memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi logistik," ujar Dody dalam keterangannya di Jakarta. Di sisi operasional, Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah-DI Yogyakarta, Moch Iqbal Tamher, melaporkan bahwa pengecoran rigid beton FS 45 telah mencapai 1.000 meter kubik dari target total 4.800 meter kubik, dengan koordinasi intensif bersama Satuan Lalu Lintas (Satgas) Semarang untuk memastikan lalu lintas tetap terkendali selama proses konstruksi.

Integrasi Sistem Pengendalian Banjir Berkelanjutan

Untuk memastikan solusi jangka panjang, Kementerian PU tidak hanya berfokus pada peninggian badan jalan, tetapi juga mengimplementasikan sistem pengendalian banjir secara berlapis di kawasan Kaligawe. Infrastruktur ini dirancang untuk memperkuat ekosistem air sekaligus mencegah potensi genangan di masa mendatang. Beberapa komponen teknis utama meliputi:

• Pemasangan turap beton Corrugated Concrete Sheet Pile (CCSP) sepanjang 8 meter di sisi Sungai Tenggang untuk memperkuat tebing;
• konstruksi sodetan permanen di kawasan Universitas Islam Sultan Agung (Unissula) dengan dimensi panjang 228 meter, lebar 4 meter, dan kedalaman 2,5 meter;
• Integrasi aliran menuju Kolam Retensi Terboyo yang memiliki luas layanan sekitar 189 hektare dan ditopang enam unit pompa axial vertical serta dua unit pompa submersible.

Dody menutup dengan menegaskan bahwa upaya ini merupakan komitmen Kementerian PU dalam menghadirkan infrastruktur jalan yang lebih andal dan aman. Dengan selesainya proyek peninggian badan jalan dan optimalisasi sistem drainase, pemerintah berharap lonjakan arus kendaraan pada periode akhir tahun dapat terakomodasi dengan minim hambatan, sehingga rantai logistik dan aktivitas ekonomi masyarakat tetap berjalan lancar dan efisien.