Kacilakaan di Pantura: 13 Jiwa Leungit Sanggeus Tabrakan Pick‑up jeung Truk Tronton, Gagalna Manuver Jadi Sorotan.

Indramayu, 12 Juli 2024 – Musibah anu pisan pait ngagebug jalur Pantura, tepatna di wewengkon Desa Kiajaran Kulon, Kecamatan Lohbener, Kabupaten Indramayu, Ahad (12/7). Insiden tabrakan maut antara mobil pick‑up jeung truk tronton ngabaladkeun 13 jiwa. Kasat Lantas Polres Indramayu, AKP Undang Syarif Hidayat, ngajelaskeun yén tilu jalma tilar dunya langsung di tempat kajadian, opat urang lianna ngareureuh di RS Plumbon, sarta genep deui di RS Bhayangkara Losarang.

Tina sakabéhna korban, dalapan urang mangrupa warga Blok Cemeti, Desa Cempeh, Kecamatan Lelea. Aranjeunna nyaéta Idah, Karsini, Sanera, Yunah, Ayu, Shinta, Al, sarta Warsidi anu jadi sopir pick‑up. Ketua RT 13 Blok Cemeti, Rawid, ngabantah yén lolobana korban téh warga satempat. Tilu korban séjénna asalna ti Blok Telukan, Desa Kiajaran Kulon. Sakabéhna réngsé ngiringan rombongan pangantin ti Desa Parean, Kecamatan Kandanghaur, balik deui ka kampung halaman nalika musibah téh kajadian.

Dina kronologi awal, pick‑up kalawan plat nomor polisi E 8559 RB anu dikemudikan ku Warsidi rék balik arah di putaran Kiajaran Kulon. Harita, truk tronton plat B 9260 TEV anu dikemudikan Deden Ibad, datang ti arah sabalikna kalayan laju. Tabrakan heurat teu bisa dihindari, nyababkeun belasan panumpang pick‑up kabetot kana jalan raya. Tilu urang langsung gugur di lokasi, bari nu séjén dievakuasi ku petugas Polsek Lohbener bareng warga ka RS Bhayangkara Losarang jeung RS Mitra Plumbon Widasari.

Korban anu tatu parna, utamana di bagian sirah, teu kuat nahan nyawa boh dina perjalanan atawa nalika dirawat di ruang intensif. Ayeuna mah, sababaraha korcan masih kudu dirawat di rumah sakit. Rawid nambahan, "Maranéhanana réngsé nganter pangantin di Desa Parean Kandanghaur. Sopir trukna oge maot," nu nguatkeun kumaha naasna kajadian ieu pikeun masarakat satempat.

Deden Ibad, sopir truk, nyaurkeun yén trukna nabrak pick‑up sanggeus mobil di payunna eureun heula sakadarna rék belok ka katuhu. "Kuring teu tega ningali kaayaan korban anu ragrag di jalan," ujarna kalayan sora nu pinuh ku panesalan.

Tinjauan Ahli

Kasus ieu mangrupa cahaya caang ngeunaan kakurangan sistematis dina pangaturan lalu lintas di jalur utama kayaning Pantura, nu geus lila dipikawanoh rawan kacilakaan alatan volume kendaraan nu padet sarta infrastruktur nu can cukup. Kahiji, kirangna fasilitas pikeun balik arah (U-turn) nu ampuh ngajadikeun sopir pick‑up kudu ngalakukeun manuver beresiko di tengah jalan, nu ningkatkeun potensi tabrakan depan. Kadua, teu ayanana sistem peringatan atawa kontrol kacepatan di titik-titik kritis ngajadikeun kaayaan beuki parah, utamana lamun kendaraan beurat kayaning truk tronton melaju kencang.

Salian ti faktor infrastruktur, kalakuan sopir oge jadi perhatian. Pamakéan plat nomor nu teu konsisten (E 8559 RB vs B 9260 TEV) nunjukkeun potensi kirangna pangawasan ka kendaraan komersial nu liwat di wewengkon ieu. Panegakan hukum nu lemah, hususna dina pamariksaan kaayaan teknis kendaraan jeung latihan sopir, bisa jadi akar masalah kacilakaan nu lumangsung deui di daérah ieu.

Mangsa nu bakal datang, pamaréntah daérah kudu gancang ngévaluasi deui desain jalan di wewengkon nu rawan kacilakaan, nambahan jalur husus pikeun kendaraan beurat, sarta ngalegaan area balik arah nu aman. Pangawasan ketat ka kendaraan komersial, kaasup inspeksi rutin jeung pelatihan ulang sopir, kudu jadi prioritas. Tanpa langkah konkret, tragedi sarua bakal terus ngahantui warga Indramayu, nambahan korban jiwa nu teu terbilang.

Tungtungna, peran média lokal dina ngangkat isu ieu poh penting pisan. Salaku jurnalis investigatif, kuring ngadamelkeun transparansi pinuh ti pihak anu wenang, kaasup publikasi hasil audit kasalametan jalan jeung rencana aksi konkret. Ngan ku akuntabilitas nu kuat, urang bisa ncegah deui kajadianana tragedi nu ngahurukan nyawa warga Indonésia.