Mandiri Mandalika: Wamenpar Ngabuka Akomodasi Wisata Olahraga, Tapi Sabaraha Benerna Biayana keur NTB?

Lombok Tengah (ANTARA) – Wakil Menteri Pariwisata (Wamenpar) Ni Luh Puspa ngeresmikeun hiji akomodasi anyar di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Nusa Tenggara Barat, nu dijangjikeun bakal nguatkeun ekosistem sport tourism di wewengkon éta. Upacara resmi nu lumangsung Minggu kamari di Sade Social Space, Mandalika, dipinuhan ku jangji‑jangji inovasi jeung pertumbuhan ékonomi nu can katingali bukti konkritna.

Ni Luh negeskeun yén “akomodasi anyar jeung fasilitas olahraga bisa ngaronjatkeun pamahaman wisata” sarta nandeskeun pentingna inovasi nu lestari. Pernyataanana katingal optimis, tapi teu dibarengan ku data nyata ngeunaan dampak ékonomi nu dipiharep atawa cara ngukur kasuksésan proyék éta.

Saperti nu diwartakeun ku Wamenpar, Mandalika ayeuna jadi prioritas utama dina agenda pariwisata nasional, jeung ngawangun fasilitas olahraga dipiharep jadi katalisator pertumbuhan. “Inovasi ieu kudu terus digerakkeun, sabab wewengkon Mandalika cukup lega,” ceuk anjeunna, siga ngélingan yén ukuran proyék teu jadi halangan pikeun ambisi pamaréntah.

Sanajan kitu, di balik retorika éta, aya patarosan kritis: sabaraha gedéna proyék ieu bakal ngalibetkeun UMKM lokal jeung nyiptakeun pagawean nu awét? Ni Luh nyebutkeun dukungan ti ITDC (Indonesia Tourism Development Corporation) pikeun ngangkat UMKM ka tingkat ekspor, tapi teu aya rinci ngeunaan program latihan, aksés pasar, atawa jaminan kontrak nu bisa ngajamin mangpaat jangka panjang pikeun usaha leutik.

Pelaksana Tugas Diréktur Utama ITDC, Ahmad Fajar, ngajelaskeun yén akomodasi Sade Sport Tourism ngamuat 38 kamar, tilu lapangan pedal (pedal sport) jeung hiji lapangan basket. Anjeunna nekenkeun yén proyék ieu bakal nyerep tanaga kerja lokal sarta jadi magnet pikeun wisatawan sport. “Urang tetep ngutamakeun warga lokal dina nyerap tanaga kerja,” ceuk anjeunna, tapi teu aya angka pasti ngeunaan perséntase tanaga kerja lokal nu bakal dipekerjakeun atawa standar upah nu dijamin.

Pangwangunan sport tourism di Mandalika memang saluyu jeung agenda nasional pikeun diversifikasi produk pariwisata, utamana ngadeukeutan acara MotoGP nu beuki ngageter. Tapi, sajarah pangwangunan kawasan wisata di Indonésia mindeng némbongkeun yén proyék megah ahirna jadi infrastruktur nu teu optimal dipaké, bari mangpaat ékonomina konsentrasi ka pihak luar daerah.

Analisis Pakar

Sakumaha wartawan investigasi, kuring nyimpulkeun yén peluncuran akomodasi ieu leuwih mangrupa léngkah simbolik tibatan strategi pembangunan nu terukur. Pamaréntah can ngaluarkeun studi kelayakan nu cukup, kaasup analisis dampak lingkungan, sosial, jeung ékonomi. Tanpa transparansi data, klaim “nguatkeun perputaran ékonomi” tetep ngan saukur aspirasi.

Saterusna, fokus kana sport tourism kudu dibarengan ku kawijakan nu ngajaga kapentingan masarakat lokal. Dina loba tujuan wisata, proyék sarupa mindeng nyababkeun gentrifikasi, naékna harga properti, jeung ngusir warga asli. Naha aya mékanisme regulasi nu nyegah fenomena éta di Mandalika? Dugi ka ayeuna, can katingali indikasi kawijakan perumahan terjangkau atawa skéma kapamilikan bareng pikeun warga satempat.

Salajengna, kelangsungan finansial proyék masih dipertanyakan. Ku ngémutan biaya pangwangunan fasilitas olahraga jeung akomodasi, pamaréntah kudu mastikeun aya aliran pendapatan nu stabil, misalna ngaliwatan kontrak jangka panjang jeung panyelenggara acara internasional atawa program keanggotaan lokal. Tanpa rencana bisnis nu jelas, akomodasi ieu résiko jadi beban fiskal nu nambahan defisit daerah.

Ahirna, abdi ngingetan yén Mandalika lain wungkul arena sport, tapi hiji ekosistem nu ngalibatkeun budaya, lingkungan, jeung komunitas. Pangwangunan nu difokuskeun kana “inovasi” kudu tetep ngahargaan nilai‑nilai lokal jeung ngajaga kelestarian alam. Lamun teu kitu, Mandalika bisa jadi conto gagalna pangwangunan pariwisata nu ngutamakeun citra tibatan karaharjaan rahayat.