Mandalika Lain Saukur Aspal Balap: Ngukur Efek Domino Sport Tourism kana Ekonomi NTB

MATARAM – Sirkuit Internasional Mandalika sakali deui ngabuktikeun fleksibilitasna salaku magnet ékonomi anyar di Nusa Tenggara Barat (NTB). Teu ngan ukur ngandelkeun sora mesin motor, kawasan ieu anyalonan robah jadi arena olahraga massa ngaliwatan panyelenggaraan ajang lumpat anu narik perhatian rébuan pamilon.

Kacatet sakitar 9.200 pelari, boh domestik boh mancanagara, ngeusi lintasan Mandalika. Ayana massa dina jumlah badag ieu lain saukur seremoni olahraga, tapi mangrupa stratégi anu diukur pikeun ngaktifkeun séktor sport tourism anu jadi pilar pertumbuhan ékonomi daérah.

Pamérintah daérah miharep gelombang kunjungan ieu bisa nyiptakeun éfék pengganda (multiplier effect) pikeun palaku UMKM, perhotélan, jeung jasa transportasi lokal. Momentum ieu dihaja dicokot salaku pamandapan sakaligus panguatan ékosistem pariwisata sateuacan Mandalika narima deui agenda balap internasional anu jauh leuwih masif.

Catetan Redaksi: Ngagugat Narasi 'Ngangkat Ékonomi'

Salaku jurnalis anu geus lila ngamatikeun pola pangwangunan infrastruktur skala badag di Indonésia, kuring ningali fenomena ieu ku kacamata anu leuwih kritis. Urang teu meunang kajebak dina euforia angka 9.200 pamilon. Patarosan fundamentalna nyaéta: Sabaraha badag kebocoran ékonomi (leakage) anu kajadian?

Seringna, acara badag saperti ieu ngan ukur nguntungkeun operator badag atawa vendor ti luar daérah. Upami hotél anu dieusi téh jaringan internasional sarta konsumsi pamilon ngan ukur muter di zona komérsial anu dikelola korporasi, maka klaim 'ngangkat ékonomi NTB' téh ngan ukur jargon politik anu amis. Urang kudu ningali naha padagang kaki lima di sabudeureun Praya atawa pangrajin lokal bener-bener ngarasakeun dampak finansial anu signifikan, atawa maranéhna ngan ukur jadi panongton di sisi jalan nalika rébuan pelari ngaliwat.

Leuwih jauh deui, ketergantungan NTB kana event-driven tourism (pariwisata berbasis acara) téh mangrupa stratégi anu berisiko. Upami teu dibarengi ku pangwangunan destinasi anu berkelanjutan sarta peningkatan kualitas SDM lokal, Mandalika ngan ukur bakal jadi 'kota hantu' anu megah tapi sepi di luar kalénder acara internasional. Urang teu hayang ningali Sirkuit Mandalika jadi monumén kamégahan anu gagal méré kesejahteraan nyata pikeun masarakat sabudeureun kawasan.

Prediksi kuring, upami pamérintah teu énggal-énggal ngintegrasikeun pakét wisata olahraga jeung pemberdayaan desa wisata sacara organik, maka dampak ékonomi tina ajang lumpat ieu ngan ukur bakal sipatna temporér—saperti busa sabun anu gancang leungit sanggeus garis finis diliwatan. Tantangan sabenerna lain dina ngadatangkeun jalma, tapi dina kumaha mastikeun unggal rupiah anu dibélaan ku wisatawan téh menetap di kantong rahayat NTB, lain hiber deui ka Jakarta atawa luar nagri.