Aceh Barat, Kementerian ESDM ngadesek: Izin WPR cancel, warga terus dipasrahkeun di handapeun tambang ilegal.
Siti Rahmawati
Menyajikan liputan berita terkini secara cepat dan akurat langsung dari sumbernya.

Meulaboh, 13 Juli 2026 – Pamaréntah Kabupatén Aceh Barat neraskeun tekanan ka Kamentrian Énergi jeung Sumber Daya Mineral (ESDM) supaya gancang ngaluarkeun ijin Wilayah Pertambangan Rakyat (WPR). Bupati Tarmizi negeskeun yén ngundurkeun ijin téh lain ngan ukur masalah téknis, tapi ngahalangan transisi tambang rakyat nu salila ieu jalan di luar jalur hukum sangkan jadi sah, bari ogé ngancam karaharjaan warga jeung kelestarian lingkungan.
“WPR téh arahan langsung ti Présidén. Urang nuntut sangkan kementrian ngajalankeunana kalayan serius. Nepi ka ayeuna, tim survei can turun ka Aceh Barat,” saur Bupati Tarmizi dina konferénsi pers di Meulaboh, Senén (13/7/2026). Pernyataan éta némbongkeun kagagalan birokrasi pusat nu masih nahan prosés nu geus diajukeun ti Désémber 2024.
Usulan lokasi WPR kahiji kali diajukeun ku Pamaréntah Kabupatén dina 6 Désémber 2024, waktu Azwardi ngajabat salaku Penjabat Bupati. Dina 17 Nopémber 2025, pamaréntah daérah nambahkeun 19 titik WPR nu sumebar di genep kacamatan, nguatkeun alesan yén wewengkon éta geus siap pikeun dilegalkeun. Gubernur Aceh, nu geus ngirimkeun usulan ka tingkat pusat, ogé nulis surat ka Kapala Badan Géologi Kamentrian ESDM dina 7 Méi 2026, ménta supaya survei lapangan dilaksanakeun gancang. Tapi, nepi ka ayeuna, teu aya tim ti kementrian nu ngadatangan.
Saperti nu diucapkeun ku Bupati, legalisasi WPR bakal mawa mangpaat ganda: ningkatkeun Pendapatan Asli Daerah (PAD) jeung ngamudahkeun pangawasan lingkungan. “Lamun tambang diatur sacara légal, masarakat moal deui ngagali di wewengkon nu dilarang kawas gigir walungan atawa deukeut jembatan, nu bisa ngarusak infrastruktur publik,” tambahna. Anjeunna nolak pendekatan represif nu ngan saukur nutup tambang ilegal tanpa nyadiakeun alternatif ékonomi nu lestari.
Analisis Pakar
Ngundurkeun ijin WPR di Aceh Barat némbongkeun dilema struktural antara kawijakan nasional jeung realitas di lapangan. Di hiji sisi, pamaréntah pusat ngaku komitmen kana legalisasi tambang rakyat minangka bagian tina agenda pembangunan inklusif. Di sisi séjén, prosedur birokrasi nu lapis‑lapis jeung kurangna koordinasi antarana ngahalangan palaksanaan kawijakan éta. Katerlambatan ieu teu ngan ukur nahan poténsi pendapatan daerah, tapi ogé ngageterkeun konflik sosial sabab masarakat masih kudu ngandelkeun prakték tambang ilegal nu résiko tinggi.
Ti sisi lingkungan, legalisasi WPR bisa jadi kasempetan pikeun nerapkeun standar pangelolaan tambang nu leuwih ketat, kaasup rehabilitasi lahan sanggeus pertambangan jeung monitoring kualitas cai. Tapi, lamun pangawasan teu épéktif, legalisasi bisa jadi formalitas wungkul nu méré legitimasi kana prakték pertambangan nu ngaruksak. Ku kituna, pamaréntah daérah kudu nuntut transparansi lengkep dina prosés survei, kaasup publikasi hasil jeung rencana mitigasi nu ngalibatkeun komunitas lokal.
Politik lokal ogé teu bisa dipaliré. Aceh Barat boga sajarah panjang perjuangan pikeun otonomi jeung kontrol kana sumber daya alam. Ngundurkeun ijin WPR bisa diinterpretasi minangka sinyal kurangna kapercayaan pusat kana kamampuhan daerah dina ngatur sumber daya. Ieu nimbulkeun patarosan naha keterlambatan éta téh alatan faktor téknis wungkul atawa dipangaruhan ku pertimbangan politik leuwih lega, kawas alokasi pendapatan atawa kapentingan perusahaan tambang gedé.
Ka hareupna, tekanan ti publik jeung média kudu tetep ngiringan prosés legalisasi ieu. Lamun Kamentrian ESDM teu gancang ngaréspon, Aceh Barat boga hak pikeun ngadamel gugatan administratif atawa ménta intervensi ti lembaga pangawas kawas KPK. Ku akuntabilitas nu kuat, ijin WPR bisa jadi katalisator pikeun pertumbuhan ékonomi nu lestari jeung perlindungan lingkungan di wewengkon nu salila ieu katémbong marginal.
BERITA TERKAIT

Momen Terakhir Temon: Dari Nonton Bola Hingga Detik-detik Menegangkan yang Mengguncang Keluarga!

Tragedi Kebakaran Bangkok: 27 Nyawa Melayang, Sektor Pariwisata Thailand Hadapi Badai?
