Kapal Pinisi Feronia Terbalik di Labuan Bajo, 29 Orang Selamat, 1 Penumpang Masih Hilang

Kapal Pinisi KM. Feronia terbalik di perairan Batu Bolong, Labuan Bajo, NTT, Selasa (13/10) sekitar pukul 15.02 WITA, menyebabkan satu penumpang hilang. Kapal yang sedang melaju dari Labuan Bajo menuju Pulau Rinca itu membawa total 30 orang, terdiri dari 25 penumpang dan 5 awak kapal. Data awal menunjukkan kapal sedang mengangkut para wisatawan yang baru selesai melakukan aktivitas menyelam di perairan Manta sebelum kejadian tersebut terjadi.

Kondisi cuaca dan arus menjadi faktor pemicu utama insiden ini. Saat melintasi perairan sekitar Tatawa Besar, KM. Feronia dihantam arus kuat hingga akhirnya kandas dan terbalik. Indikasi awal dari lapangan menyebutkan bahwa kejadian ini berkaitan dengan keterlambatan antisipasi nakhoda dalam menghadapi perubahan kondisi saat air pasang mencapai titik tertinggi.

Upaya penyelamatan berjalan cepat meski situasi di lapangan cukup menegangkan. Tim dari KSOP Kelas III Labuan Bajo berhasil mengevakuasi 29 orang, yang mencakup kelima awak kapal dan 24 dari 25 penumpang. Seluruh korban selamat langsung dibawa ke Dermaga Marina Waterfront untuk mendapatkan penanganan medis dan psikologis lebih lanjut.

Hanya satu penumpang yang hingga kini belum ditemukan. Diduga kuat korban tersebut terjebak di dalam badan kapal yang terbalik. Proses pencarian dan evakuasi terus dilanjutkan dengan mengutamakan keselamatan para petugas dan kemungkinan ditemukannya korban dalam kondisi hidup.

Respons resmi datang dari Kepala KSOP Kelas III Labuan Bajo, Stephanus Risdiyanto, yang menegaskan komitmen pencarian tanpa henti. Keselamatan pelayaran di perairan Labuan Bajo menjadi prioritas utama setelah insiden ini. Stephanus menyatakan bahwa upaya pencarian satu penumpang yang hilang terus dilakukan bersama seluruh unsur terkait, sekaligus memberikan peringatan keras kepada para nakhoda lain.

"Saat ini upaya pencarian dan evakuasi terhadap satu penumpang yang belum ditemukan terus kami lakukan bersama seluruh unsur terkait," kata Stephanus kepada CNNindonesia.com, Selasa (13/10). Ia menambahkan, "Kami mengimbau seluruh nakhoda dan awak kapal yang melintas di sekitar lokasi kejadian untuk meningkatkan kewaspadaan, terutama terhadap perubahan kondisi arus dan pasang air. Keselamatan pelayaran adalah prioritas utama."

Secara prosedural, langkah strategis juga telah diambil untuk mencegah kecelakaan lanjutan. Stephanus menjelaskan bahwa Distrik Navigasi Tipe A Kelas II Kupang telah menyiarkan pemberitahuan resmi kepada para pelaut. "Kami telah menyiarkan Notice to Mariners agar kapal-kapal di sekitar lokasi segera meningkatkan kewaspadaan dan siap memberikan bantuan jika dibutuhkan. Penyebab pasti insiden masih dalam proses investigasi, dan perkembangan selanjutnya akan kami sampaikan berdasarkan informasi yang terkonfirmasi dari lapangan," tambahnya.

Analisis Redaksi

Insiden terbaliknya KM. Feronia bukan sekadar tragedi individual, melainkan alarm keras terkait kesiapan operator kapal wisata dalam menghadapi dinamika laut Labuan Bajo. Fakta bahwa kapal dihantam arus kuat saat air pasang tertinggi mengindikasikan adanya potensi miskonduksi navigasi atau ketiadaan protokol evakuasi darurat yang memadai pada saat kondisi kritis. Keterlambatan antisipasi nakhoda yang disebut dalam laporan awal perlu menjadi sorotan utama dalam investigasi, karena keselamatan 30 nyawa dipegang penuh oleh kompetensi dan kewaspadaan kru.

Penting untuk diwaspadai bahwa sektor pariwisata bahari di Labuan Bajo sedang dalam puncak musim sibuk. Dengan tingginya lalu lintas kapal antar-pulau, satu insiden besar seperti ini berisiko memicu efek domino jika kewaspadaan tidak ditingkatkan secara sistemik. Pengiriman Notice to Mariners adalah langkah regulator yang benar, namun perlu disertai penegakan regulasi yang lebih ketat terhadap standar operasional kapal pinisi, khususnya terkait pelatihan nakhoda dalam membaca pola arus lokal yang berubah-ubah dengan cepat.