MRT Jakarta Siapkan Ultimate Development Blok M: Tower, Skybridge, dan Revitalisasi Besar

PT MRT Jakarta (Perseroda) resmi menyiapkan pengembangan masif kawasan Blok M melalui konsep Ultimate Development. Rencana strategis ini tidak sekadar memoles wajah Blok M Hub yang ada saat ini, melainkan membuka pintu bagi pembangunan sejumlah tower vertikal serta skybridge penghubung antar-moda transportasi. Kepala Divisi Property Management MRT Jakarta, M Iqbal Bimo Arifianto, menegaskan bahwa proyek ambisius ini masih dalam tahap pengembangan matang sambil mencari mitra investor potensial.

Dalam workshop MRT Jakarta Fellowship Program 2026 di Kantor Pusat MRT, Kamis (24/9), Bimo menjelaskan detail rencana tersebut. "Blok M Hub akan ada revitalisasi besar. Tentu revitalisasi besar yang kelihatannya ada, mungkin akan ada tower, itu kita akan melakukan pencarian mitra kerja sama, yaitu mungkin ada investor," ujar Bimo. Ia menambahkan bahwa skema kerja sama dengan pihak ketiga menjadi kunci untuk mendanai transformasi fisik kawasan yang kini telah mencatat lebih dari 25 ribu pengunjung harian dan menampung sekitar 242 tenant UMKM.

Konsep Grand Hub Facade turut diperkenalkan sebagai elemen pembentuk karakter baru Blok M Hub sebagai kawasan mixed-use yang terintegrasi penuh dengan fasilitas transit. Selain infrastruktur keras seperti skybridge, penataan ruang luar dan dalam dilakukan lewat koridor hijau serta pengembangan third space berupa taman dan amfiteater. Langkah ini bertujuan menciptakan konektivitas visual dan fungsional antar-level kawasan, memastikan aksesibilitas pejalan kaki tetap prioritas utama di tengah densifikasi bangunan tinggi.

Mengingat usia aset Blok M yang mencapai 30 hingga 50 tahun, MRT memandang urgensi renovasi total sangat tinggi. Bimo mengingatkan kondisi awal pengelolaan pada 2022 yang penuh tantangan, mulai dari ketidakterawatan area, dominasi Pedagang Kaki Lima (PKL), hingga kekacauan parkir. "Bagaimana kita mengembalikan masa jayanya ini seperti dulu... pekerjaan kami bukan hanya memastikan fasilitas ini berfungsi, tapi juga bagaimana menghadirkan aktivasi tenant, komunitas, dan berbagai bentuk engagement," katanya. Pendekatan placemaking diterapkan untuk menggabungkan aspek komersial dengan kehidupan sosial warga.

Penting dicatat, fungsi hunian dalam Ultimate Development dirancang inklusif. Tidak hanya menyasar segmen premium, MRT mengkaji keberadaan serviced apartment dan unit khusus bagi masyarakat berpenghasilan menengah ke bawah. Strategi Know Your Customer (KYC) dipakai untuk memetakan kebutuhan pengguna agar kawasan tidak mati suri di malam hari atau akhir pekan. Saat ini, revitalisasi bertahap didanai internal MRT, namun fase ekspansi berikutnya mengandalkan investasi eksternal, termasuk penjajakan dengan calon investor dari Asia Tenggara via TOD Investment Forum di Singapura dan komunikasi informal dengan pihak Hong Kong.

Analisis Redaksi

Langkah MRT Jakarta merancang Ultimate Development Blok M menunjukkan pergeseran paradigma operator transportasi massal dari sekadar penyedia jasa angkut menjadi pengelola nilai lahan (land value capture). Integrasi vertical development dengan hub transit adalah strategi klasik TOD global, namun eksekusinya di Indonesia kerap terhambat oleh kompleksitas kepemilikan tanah dan regulasi zonasi. Keberadaan skybridge dan tower dalam satu paket revitalisasi mengindikasikan niat serius MRT untuk meningkatkan non-farebox revenue, mengurangi ketergantungan subsidi pemerintah daerah, sekaligus memperkuat ekosistem ekonomi lokal melalui perlindungan eksistensi UMKM yang selama ini menjadi tulang punggung Blok M.

Tantangan terbesar terletak pada realisasi pendanaan dan negosiasi dengan investor asing maupun domestik. Meskipun forum di Singapura dan kontak dengan Hong Kong telah terjalin, ketiadaan kesepakatan final (deal) hingga September 2026 ini menandakan proses due diligence yang ketat. Publik perlu mewaspadai potensi gentrifikasi jika proporsi hunian terjangkau tidak dikunci secara hukum dalam perjanjian kerjasama nanti. Jika berhasil, Blok M berpotensi menjadi benchmark integrasi transit-komersial-residensial terbaik di Asia Tenggara; namun kegagalan menarik minat investor berkualitas bisa membuat proyek ini stagnan, meninggalkan kawasan semi-renovasi yang kurang optimal bagi mobilitas warga.